En un motor d'explosió el combustible es crema a l'interior del motor. El motor d'explosió és un element clau en la societat actual, ja que és present en gairabé tots els vehicles de transport terrestre i aeri. Observa el funcionament d'un motor d'explosió de quatre temps emprat en un automòbil.
1-ADMISSIÓ
La valvula A s'obre; entren l'aire i el combustible en el cilindre. Baixa el pistó. Aleshores es fa el buit i ajuda a fer que la mescla entri millor.
2-COPMPRESSIÓ
Quan puja el pistó es tanquen les vàlvules A i E i la mescla es comprimeix. Perquè pugi el pistó per primer cop cal usar un motor d'engegada alimentat per la bateria del cotxe. Després ja uja pel mateix gir del cigonyal.
3-EXPLOSIÓ
Quan la mescla està molt comprimida la bugia llança una guspira que fa explotar la mescla. Els gasos molt calents s'expandeixen i fan abaixar el pistó.
4-ESCAPAMENT
S'obre la vàlvula d'escapament i, quan puja el pistó expulsa els gasos produïts en la combustió a través d'aquesta vàlvula. Els gasos passen al tub d'escapament, que els nvia a l'exterior. Torna a començar el cicle admissió-compressió-explosió-escapament.
1-ADMISSIÓ
La valvula A s'obre; entren l'aire i el combustible en el cilindre. Baixa el pistó. Aleshores es fa el buit i ajuda a fer que la mescla entri millor.
2-COPMPRESSIÓ
Quan puja el pistó es tanquen les vàlvules A i E i la mescla es comprimeix. Perquè pugi el pistó per primer cop cal usar un motor d'engegada alimentat per la bateria del cotxe. Després ja uja pel mateix gir del cigonyal.
3-EXPLOSIÓ
Quan la mescla està molt comprimida la bugia llança una guspira que fa explotar la mescla. Els gasos molt calents s'expandeixen i fan abaixar el pistó.
4-ESCAPAMENT
S'obre la vàlvula d'escapament i, quan puja el pistó expulsa els gasos produïts en la combustió a través d'aquesta vàlvula. Els gasos passen al tub d'escapament, que els nvia a l'exterior. Torna a començar el cicle admissió-compressió-explosió-escapament.